Mă las de biciclit o vreme. Posibil definitiv…

Sunt unul din ciudații ăia care colectează deșeurile selectiv și care reciclează tot ce se poate. Ba chiar sunt unul din ciudații care, din multiple motive folosea bicicleta în mod curent ca mijloc de deplasare prin oraș. Simțeam că este, oarecum, o datorie civică și că, prin atitudinea de early adopter, voi încuraja și alți oameni să adopte acest mijloc de transport. Sunt și biciclist, și șofer, înțeleg ambele perspective și le respect.

Se spunea despre mașină că te face gras și îți mănâncă banii, iar despre bicicletă că îți mănâncă grăsimea și îți economisește banii. Da, dar…

Vineri după masă veneam de la serviciu spre casă. Circulam cât se poate de regulamentar, pe carosabil, pe partea dreaptă, pe lângă bordură. Nu croșetez niciodată în trafic, nu mă găsești niciodată pe banda a doua. Tocmai depășeam o mașină parcată neregulamentar, dar tot pe banda întâi. Mașina asta, adică:

P_20160715_150440

P_20160715_151846

Dar fix la jumătatea depășirii, din partea stângă a trecut în viteză un automobil, atât de aproape că m-a atins. Am căzut de pe bicicletă, nu știu prin ce noroc pe spate, pe ghiozdanul plin cu hainele de serviciu. Vasta forță a impactului, precum și frecarea cu asfaltul, a fost preluată de ghiozdan. M-am ales totuși cu niște julituri serioase, o vânătaie mare pe fața pulpei stângi, și o lovitură sănătoasă la bazin, în spate. Dar spre norocul meu nimic grav, nicio fractură, nicio lovitură la cap. Bicicleta a fost aruncată două benzi la stânga, pe mijlocul drumului.

Asta este povestea impactului. Șoferul s-a dat jos de la volan nervos: ”Ce căutai băi pe drum”? I-am explicat, nu prea calm la început, că acolo e locul bicicletelor, nu pe trotuar (oricum era plin de mașini parcate neregulamentar). Omul s-a liniștit. Am chemat un echipaj de poliție care a venit cam în 10 minute. Ne-a luat datele și ne-a prezentat opțiunile. Dacă eram măgar, puteam să mă dau cu fundul de pământ, să chem salvare, să se lase cu dosar de cercetare penală, cu toate că știam că nu ar fi fost cazul. În cazul accidentelor, se consideră faptă penală când sunt peste zece zile de îngrijiri medicale. Vroiam să fiu sigur însă că, în caz că sunt ceva răni invizibile și ajung în spital peste weekend, sunt asigurat din punct de vedere legal.

După ce am stat de vorbă cu omul, s-a dovedit totuși de bun simț. Am încercat să mergem pe cale amiabilă, dar duduia de la call center a insistat că ne trebuie hârtie de la poliție. Omul a zis ”asta este” și a venit să mă ia cu bicicleta. Am fost la poliție. Și aici începe distracția.

Domnul milițian ne-a ascultat, ne-a dat formulare de completat, a mers să vadă mașina și bicicleta. Dar mutra lui acră spunea foarte multe. Pentru început mi-a cerut poze de la fața locului. I le-am arătat.

– Păi ce, ai trecut pe banda a doua? zice domnul milițian.
– Nu, mi-am păstrat banda.
– Și era pistă de bicicletă acolo?
– Nu, îi răspund. Stătusem cu omul pe trotuar acolo, nu era nicio pistă de bicicletă. Și oricum, știam foarte clar că pistele de pe trotuar au fost declarate ilegale la solicitarea poliției București.
Domnul milițian se duce la un calculator și se uită la google maps. Pe trotuar se vedeau niște spoieli galbene.
– Uite, sunt piste de bicicletă. Nu aveai ce să cauți pe asfalt.
– Nu vă supărați, pistele de bicicletă au fost declarate ilegale la solicitarea poliției.
– Auzi, îmi spui tu mie care este legea? Tu ești de vină. Dacă mai faci gură îți dau o amendă mai mare decât te costă reparația bicicletei. Hai, dispari de aici.

Șocați amândoi, eu și colegul de accident, am ieșit din secția de poliție vorbind singuri. Mă rog, între noi. Cum domne? Ai stat cu mine pe trotuar, ai văzut vreo pistă de bicicletă? Nu domne…

Nu îndrăzneam să mai zic nimic. În situația de față, și cu vânătăi și fără proces verbal de constatare, omul putea oricând să-mi ureze un călduros ”Te pup, pa-pa”. Cu toate astea, spre uimirea mea, a insistat să mergem să vedem cât costă reparația bicicletei. Ne-am speriat însă pe amândoi prețurile. Doar furca costa 600 de lei… Jos pălăria însă pentru atitudinea lui.

Între timp s-au trezit și cei de la asigurări. Vor accepta formularul de constatare amiabilă, fără procesul verbal de la poliție.

Ce m-a șocat în toată povestea asta nu este lipsa de infrastructură sau neglijența șoferilor. Sunt cât se poate de grijuliu ca biciclist. Faptul că genul ăsta de incidente mi s-au întâmplat atât de rar este o dovadă a acestui lucru. Sunt niște realități cunoscute și băgam mereu un factor masiv de precauție în calcul. Acum a fost pur și simplu un caz nefericit. Ce consider însă absolut inacceptabil este atitudinea poliției. Omul pus acolo să rezolve asemenea situații nu cunoștea nici cele mai elementare aspecte ale legii. Nu știa și nu îl interesa situația legalității pistelor de bicicletă ba mai mult, s-a folosit în mod abuziv de funcția ocupată pentru a își impune propriile preconcepții.

Civilizația în trafic nu are cum să înceapă altundeva decât de la poliție. În lipsa corectitudinii lor, nu poți avea nicio pretenție de la primărie sau de la șoferi. Și așa am ajuns la concluzia că, în calitate de tătic responsabil, nu îmi mai pot permite riscul de a îmi risca viața, hipsteresc și eco, pentru dreptul de a muri legal în orașul meu. Așa că până va exista infrastructură de bicicletă, și susținerea legală, eu renunț la două roți ca mijloc de locomoție. Rămâne doar ca mijloc de recreere.

Intenționez să înregistrez o plângere la poliție, imediat ce mă lămuresc cu situația pistelor de bicicletă. Cu toate că domnul milițian nu mi-a lăsat datele de contact. Vedem ce iese.

[UPDATE1] Am primit din partea Optar un document actualizat cu situația pistelor de bicicletă.

situatie-piste-2016-13-iunie

[UPDATE2] Având în vedere că această postare a fost preluată, se pare, în presă, fără să fiu întrebat personal despre acest incident, se impune o precizare: expresia ”dispari de aici” este o… licență poetică, nu a fost folosită în cadrul conversației, am folosit-o pentru a reda spiritul (și tonul) conversației. Formularea textuală a fost ”ieșiți afară și gândiți-vă”.

[UPDATE3] Pentru cei cu probleme de concentrare, povestea în rezumat, fără miștouri și bășcălii.

  1. Circulam cu bicicleta, regulamentar.
  2. Un șofer neatent dă peste mine.
  3. Scap cu răni minore, nu vreau să fac scandal. Vreau doar bicicleta reparată.
  4. Încercăm amiabilă, asigurările ne trimit la poliție.
  5. Mergem la poliție și dăm peste un domn agent răuvoitor și defectuos informat, care nu știe că pe raza lui de responsabilitate NU EXISTĂ PISTE DE BICICLETĂ LEGALE.
  6. Pe baza lipsei de informare și a rea voinței, domnul agent purcede la un ABUZ încercând să arunce responsabilitatea pe mine și mă amenință cu o amendă.

Îmi pare rău că nu am avut un reportofon sau o cameră de filmare la mine, înregistrarea ar fi fost extrem de elocventă în acest sens. Data viitoare (doamne fereșete!) o să știu mai bine ce este de făcut.

Tags: , ,

15 Responses to Mă las de biciclit o vreme. Posibil definitiv…

  1. Ciprian says:

    Probabil ai gasit deja lista asta, dar sa fie si pentru altcineva:

    https://bpr.politiaromana.ro/ro/sistematizare/piste-pentru-biciclete

  2. Dan says:

    Ar fi foarte bine daca ai putea sa afli numele cocalarului cretin. Pardon, al politistului am vrut sa zic.

  3. Andu says:

    Ne dai si noua numele agentului de politie? As vrea sa distribui si eu povestea asta, dar mi se pare relevant sa avem persoane concrete.

  4. Octavian says:

    Nu îi cunosc numele. Era unul din cei doi agenți de la accidente ușoare sector 6, sâmbătă dimineața în jurul orei 10:45.

  5. Radu Floricica says:

    Recomand cu caldura sa mergi mai sus. As fi avut o atitudine sceptica apropo de asta, dar am avut deosebita placere de a asista la o conversatie telefonica in care superiorul l-a facut troaca de porci vreme de 10 minute incontinuu pe idiotul de la ghiseu care m-a trimis dupa cai verzi pe pereti. Sunt convins ca a facut-o intentionat cu mine de fata.

    Deci cel putin ocazional merge. Posibil chiar in majoritatea cazurilor, daca mergi suficient de sus.

  6. Pingback: Biciclist ranit intr-un accident, batjocorit de un POLITIST: "Faci gura? Hai, dispari de aici!" - Aktual24

  7. Pingback: De ce să mai am încredere în autorități? – nwradu blog

  8. doctoru says:

    desi la inceput rezonam cu tine, spre sfarsit m-am enervat.
    adica ne-ai lasat sa credem ca agentul respectiv chiar a zis “dispari de aici”.
    din punctul meu de vedere esti fix exemplarul asta de aici

    http://www.piticigratis.com/2015/06/activistimpuscat/

    • Octavian says:

      Ce să zic… îmi pare deosebit de rău că te-am dezamăgit. Îmi dau seama că asta anulează întreaga experiență și traumele aferente, și că update-ul 2 oricum n-are nici o valoare… Mă duc să mă predau la poliție pentru declarații mincinoase. Sunt sigur că tu niciodată nu ai folosit anumite artificii verbale pentru a sublinia penibilul unei situații…

  9. Joie Negru says:

    Eu nu vad din pozele de mai sus cum e posibil sa depasesti masina si sa ramai pe banda 1. Cu toate astea, e o depasire si tot tu trebuia sa fii cel care se asigura, caci altfel blochez traficul daca-l obligi pe altul sa incetineasca sau sa opreasca. Mai ales ca esti si pe bicicleta si iti vine mai usor sa faci asta.

    • Octavian says:

      Din punct de vedere logic, te-ai exprimat absolut corect. Tu nu vezi. Asta nu schimba cu nimic realitatea că, dacă te uiți în la poza din fața mașinii, vei vedea că era loc ultra suficient. Și dacă mai citești odată ce am scris, poate te întrebi, tot logic, cum puteam fi prins între cele două mașini, cea care m-a acroșat și cea parcată, dacă eu eram pe banda a doua și nu tot pe prima. #doarzic.

      Pe de altă parte, tot logic gândind, având în vedere că șoferul m-a acroșat în timp ce eram pe banda 1, el fiind, după spusele lui, pe banda 2, rezultă că circula cel puțin lipit de linia dintre banda 1 și 2. Adică nu a păstrat distanță laterală suficientă, așa cum prevede legea. Deși, tot logic vorbind, domnul șofer sigur era călcat pe linie dacă a putu să mă acroșeze.

      http://www.scoalarutiera.ro/intrebari-posibile-drpciv-categoria-b/1574/va-este-permis-sa-depasiti-biciclistii

      Și ultimul lucru, tot logic, legea nu prevede nicăieri frânarea pe bază de cui îi este mai ușor. Este vorba de cine are prioritate, pe unde se circulă, în ce condiții se circulă.

      • Joie Negru says:

        Eu vad in poza ca n-aveai loc. Coltul din stanga-spate al masinii te-ar fi incomodat si ai fi intrat cu bratul si o parte din ghidon pe banda 2. Deci tehnic intrat pe alta banda, deci vina ta ca nu te-ai asigurat.

        • Octavian says:

          Ce vezi tu în poza aia este relativ și subiectiv. Mă îndoiesc că ai ochii omologați din punct de vedere metrologic. E clar că aici e o discuție între cineva care a fost acolo și știe, și cineva care insistă să-și dea cu părerea.

          Chiar și așa, asta nu schimbă realitatea că șoferul avea obligația legală de a păstra distanța laterală suficientă pentru a nu mă acroșa. Nu mai vorbesc de bunul simț, evident nu își are loc în această discuție…

          • Joie Negru says:

            Mda, trebuie analizat foarte bine si da, soferul de masina n-are ce cauta prea aproape de marginea aia. Depinde insa si cum e drumul si altele. Bine ca esti bine.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.